11月24日，宝马正式公布了2010款5系车型的官方图片和相关信息。截次，第六代宝马5系以全新的面貌亮相人前。这款车将会在2010年3月份正式上市销售。

　在动力方面，这款车分别有8缸、3缸和6缸汽油引擎，另外还有两部6缸柴油引擎，大约3个月之后，还会推出搭载4缸涡轮增压柴油引擎的车型。现在我们看看这几部引擎的详细情况吧。

　　我们先从搭载汽油引擎的车型介绍，首先是550i搭载的是TwinPower涡轮增压V8引擎，最大动力输出为407hp，535i搭载的是双涡轮增压直6引擎，最大动力输出为306hp，另外，528i最大动力输出为258hp，523i最大动力输出为204hp。搭载柴油引擎的车型为530d最大动力输出为245hp，525d最大动力输出为204hp，而520d的最大动力输出为184hp。至于传动系统，全新宝马5系全系搭载的是8速自动变速器(德国市场)。

　　在悬架系统上，新一代5系摈弃了自1965年就开始使用的麦弗逊前悬架系统，就像新7系一样使用多连杆系统。顾客选装运动套件，可获得先进的动态驾驶模式选择系统（Adaptive Drive），包括驾驶动态控制、动态减震控制和动态防倾控制等功能。与7系相同的动态转向系统可以实现后轮随动转向，在低速行驶时更得心应手。

　　宝马的EfficientDynamics技术包括标准配置的制动力回收系统、换档时机指示器、动态气流控制等。还包括一些辅助的节能配置，比如可以在不使用时与发动机分离的空调压缩机。新5系的车身大量采用铝质材料，如车门、车盖、前翼子板和悬架系统等，以减轻整车的重量。

　　新5系为驾驶者提供大量的驾驶辅助和信息功能，包括泊车辅助系统和盲区摄像头、带有碰撞警告和主动制动的动态巡航控制系统、智能起-停功能，以及新的速度限制装置。其它辅助系统还有变道警告系统、偏航控制系统、可读取限速标志的速度信息系统、抬头显示器、光栅辅助系统、带有行人侦测功能的夜视系统、停车距离控制和后视摄像头，等等。

　　全新的第四代iDrive系统现在分为两个版本，标准型带有800Л480象素的7英寸显示屏，另一种带导航系统的版本则为1280Л480象素10.2英寸显示屏。屏幕可以根据环境光线自主调节亮度，即使在艳阳天也能清晰读取信息。

　　新一代宝马5系与7系共线生产，两者之间的结构非常接近，且可以共用相当大一部分的配件。新5系将于明年2月在葡萄牙里斯本举行媒体试车活动，欧洲地区3月份即可上市。