起亚10日在芝加哥车展发布了Ray概念车，这款未来主义风格的插电式混合动力车内部可搭乘四名乘客，其行驶里程达到1200公里。在完全依赖电力驱动模式下最长可行驶80.5公里，百公里油耗仅为1.2升。

驱动Ray概念车的是一台1.4升直喷引擎，最大功率为114千瓦/153马力，另外还有一台78千瓦电动机，与之相配的是CVT无级变速器。根据不同的驾驶情况，汽油机将动力传递至前轮，而电动机负责驱动后轮，或者两者同时驱动车辆。起亚首席设计师Peter Schreyer说：“在设计的最初阶段我们就设想在未来阶段人们对绿色出行将有哪些期待。人们希望能减少碳足迹，因此不希望驾驶一辆碳排放量很高的车型。”

基于福瑞迪平台的Ray概念车采用流线型车身以降低风阻。这款在外观上特别吸引人的地方是带有U形行李箱盖的长长的尾部，它进一步向后延伸，在车辆高速行驶时有助于提升气动布局。尽管总体上属于单厢车型，但Ray概念车仍设法利用突出的曲线和富有侵略性的蛇形前脸营造独特的风格。

该车的高科技配置包括触控屏控制，线控转向系统，冷镶嵌太阳能玻璃和锂电池。当然，信息娱乐系统是通过起亚全新的UVO声控和触控屏相结合方式进行操作的。

 起亚Ray概念车在燃油经济性，续航能力方面超过了很多插电式混合动力车，其实用性大大提升，同时该车利用了起亚的最新技术和研究成果，在科技含量方面达到了车厂最高水平。