● 奥迪新A8L

全新奥迪A8L的车声长度达到5267毫米，与普通版车型其车身长度增加了130毫米，其轴距达到3122毫米。该车的车身宽度并没有改变，仍为1949毫米。其车身高度增加了2毫米，达到1462毫米。与普通版车型一样，全新奥迪A8L采用的为轻质的铝金属monocoque底盘结构，这令该车的车身重量较全部采用钢质车身结构的车型降低了大约40%。全新奥迪A8L W12 quattro在车身外观上还有一系列的改进，包括单幅式水箱进气格栅，其中间为铬金属喷涂的横条装饰。在其空气通风口以及侧后视镜边缘还拥有铬金属的嵌入物装饰。其进气格栅处及车尾还配有W12的标志，以显示该车身份的不同。梯形的双尾气排放管与后保险杠完美的结合在一起。

作为顶级旗舰车型，全新奥迪A8L的车厢内部装饰更是将奢华舒适发挥得淋漓尽致。后排乘客作为采用的电动可调节商务座椅，这样的座椅可以加热、通风并且还可任意调节，诸如向前、向后折叠。全新奥迪A8L车厢内部的另一项新颖配置为前副驾驶席座椅的背面还设置了一个较小的座椅。这个小座椅的座椅面角度可调节。此外在前排座椅的背面还设置了供后排乘客休息的脚托。

动力配置方面，全新奥迪A8L将搭载一款输出功率373千瓦、扭矩为625牛.米的6.3L W12发动机。这令该车百公里加速耗时为4.9秒，电子最高限速为250公里/小时。该车所输出动力将通过全轮驱动向外传输，与这款发动机相匹配的为8速自动变速箱。

R8敞篷版

R8敞篷版如期出现在了北京车展现场，作为更加炫目的车型，R8敞篷版成为车迷们津津乐道的车型。

R8敞篷版--被命名为R8 Spider，其在外形上同普通版R8几乎没有什么差别。唯一的差别就是来自于车顶了。由于R8是一款中后置发动机的车型，因此如何摆放敞篷车顶成了一个问 题，如果启用普通的钢片式的硬顶设计显然是不太可能了，因为座椅后方的发动机部分不允许你这么设计。因此唯一的解决方案就是布帘了，R8敞篷车也将是一款纯正的双门双座 高性能敞篷跑车。不过同法拉利等一些古板车型不同，R8采用了电控软顶设计，因此打开和关闭还是很轻松的。

不过在外形上敞篷版R8相比普通版R8在车尾上稍稍有些造型区别，这也是为了迎合敞篷设计进行的改进，两个椭圆形的排气管似乎证明不了R8的不俗实力，但它真的如同排气管那 般的看起来孱弱吗？

当然那不是，R8同样搭载了5.2升的V10发动机，这款发动机将拥有最高525马力的最大功率；而峰值扭矩也达到了530牛米，虽然相比一些极端的跑车来说，这个指标算不上什么， 但是这也足够让R8敞篷车成为0-100KM/h加速3秒俱乐部的成员，因此谁怀疑R8敞篷车的实力那真是有些见识少了。

不过大家所期待的双离合变速器自然是看不到的，奥迪只是为其配置了6速的R Tronic顺序式手动变速箱，目的是为了提升操控感，而全路驱动的Quattro模式自然必不可少。

而在V10发动机等方面的帮助下，R8敞篷车当然会相当的具备性能上的优势，但是这也直接导致R8敞篷版的报价会相当高，至少相比目前的V10版R8要更贵一些，而很多人所期望的 V8版4.2升的车型看来是暂时不会出现了，或许奥迪从来就没有打算推出过，毕竟R8敞篷车只是一次试水，或许只有等到奥迪有了十足的把握才有可能拿出这些较小排量的实用版本 。